Ducati

Lorenzo será piloto de Ducati para 2017, conoce los motivos de su marcha de Yamaha
Motociclismo

Lorenzo será piloto de Ducati para 2017, conoce los motivos de su marcha de Yamaha

Escrito por: Javi
18 abril 2016
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3 minutos

El piloto español Jorge Lorenzo abandonará Yamaha para fichar por Ducati y correr con la marca italiana para 2017. Así lo ha anunciado la propia marca asiática, en un comunicado en el que recordaba el exitoso paso de Jorge Lorenzo con Yamaha en MotoGP, con tres títulos, y se comprometían a luchar junto al español para despedirse con un cuarto.

Lorenzo cambiará por primera vez de marca desde que diera el salto a MotoGP

Decía el propio Jorge que para dejar la marca con la que ha corrido siempre en la categoría reina se debían cumplir varias premisas. Y parece que todo ha sido así, de tal modo que ya se ha confirmado un fichaje que todos más o menos venían barruntando que se anunciaría antes de la disputa del GP de Jerez, una fecha límite que había puesto Yamaha para, por si se daba el caso, tener que buscar un sustituto.

Una de las cosas que va a hacer moverse a Lorenzo a Ducati es el dinero. El balear ya era el mejor pagado de la parrilla (patrocinadores aparte, pues ahí gana claramente Rossi), pero Ducati le ofrecía un suculento contrato de 25 millones por dos temporadas, gracias al apoyo económico de Audi, la empresa a la que pertenece Ducati desde 2012.

Otro de los motivos es evidente: sus problemas con Yamaha. Desde el regreso de Valentino Rossi, Lorenzo empezó a sentir que no era el número uno en una estructura bastante italianizada. Esa sensación se acrecentó el año pasado, cuando Rossi y Lorenzo pelearon por el título, y llegó al límite para el español cuando Yamaha anunció que Rossi seguiría por lo menos dos años más.

Por supuesto, el tricampeón no se movería a Ducati si no tuviera la esperanza de contar con una buena moto. El desarrollo de la Ducati va en línea ascendente, por lo que se espera que para 2017 y en las manos de Jorge, la moto italiana sea competitiva al máximo. Además, Lorenzo confía en Stoner, piloto probador de la marca y con el que mantiene buena relación, y confía sobre todo en Gigi Dall’Igna, ingeniero de la marca italiana y que ya ha trabajado con Lorenzo en el pasado, antes de que el español saltara a MotoGP.

¿Qué piloto saldrá de Ducati? ¿Y quién sustituirá a Lorenzo? El mercado se pone interesante

La llegada a Ducati de Lorenzo obligará a Ducati a tener que sacar a uno de los Andrea de su box, bien Dovizioso o bien Iannone. Y la verdad es que para la marca italiana será una bendición romper esta pareja cuya relación ya está más que rota, cosa que nota realmente en la pista donde la competitividad ha llegado en ocasiones algo lejos.

Y por supuesto deja una plaza vacía para un asiento oficial. Cabría pensar que Yamaha apostará por los otros pilotos que lucen su marca en el paddock, Pol Espargaró y Bradley Smith, los del equipo Tech 3. Sin embargo, todos los rumores apuntan a que el asiento sería para Maverick Viñales, una apuesta que contaría con la bendición de Valentino Rossi.

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Motociclismo

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Escrito por: Gloria
29 marzo 2016
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2 minutos

El Mundial de MotoGP, Moto2 y Moto3 ha empezado en esta temporada 2016 con la cita en el Circuito de Losail, en Qatar, pero ahora llega la segunda prueba en uno de los circuitos más "novedosos" del calendario, ya que tan sólo se ha participado durante las dos últimas temporadas, por lo tanto aún es una de las pistas más desconocidas, pero paso a paso Termas de Río Hondo se está convirtiendo en una de las favoritas de pilotos, equipos y aficionados.

Para este 2016 llegamos tras la prueba inicial en Qatar, así con muchas cosas por descubrir, aunque ya hemos podido ver algunos de los pilotos favoritos actuando como tales, como es el caso de Jorge Lorenzo, el campeón del mundo de la pasada temporada de la categoría reina, consiguió una victoria importante en la primera prueba en Losail, seguido por un Dovi muy fuerte con su Ducati y con un Márquez que quiere empezar mejor que la pasada temporada. Y con un Rossi y un Pedrosa que también están en el grupo de acción.

El regreso del australiano Casey Stoner a Ducati ya es una realidad
Motociclismo

El regreso del australiano Casey Stoner a Ducati ya es una realidad

Escrito por: Javi
24 noviembre 2015
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2 minutos

Desde que Casey Stoner dejó el Mundial de MotoGP, allá por el año 2012, se viene rumoreando de su posible regreso. Tal cosa parece lejana en el tiempo porque el australiano siempre deja claro que no está en sus prioridades, aunque al menos sabemos que, si algún día decide volver, lo haría con el equipo Ducati y no con Honda.

La relación de Stoner con Honda se ha venido deteriorando a lo largo de este año. El piloto siguió vinculado a la marca como piloto probador y también participando en las 8 horas de Suzuka. Precisamente una caída en esa prueba inició una batalla interna entre Honda y el piloto, tomando éste la decisión de no seguir más con la firma japonesa.

Los dirigentes de Ducati estuvieron pendientes del conflicto y fueron raudos a poner una oferta encima de la mesa de Stoner. Los rumores apuntaban a que el australiano diría que sí y así ha sido, así que a partir del 1 de enero de 2016, libre ya del contrato que le unía a Honda, Stoner regresa a la marca con la que comenzó a su escribir su leyenda en MotoGP.

Stoner hará labores de embajador de Ducati, y no podían haber elegido a nadie mejor para tal puesto pues el australiano fue el último campeón del mundo del año 2007. Evidentemente, también será el piloto probador de la marca, ayudando al desarrollo de la MotoGP que llevarán como pilotos oficiales Iannone y Dovizioso.

De todos modos, los seguidores de Stoner no pierden todavía la esperanza de verlo de nuevo en MotoGP, peleando otra sobre el asfalto con su gran enemigo Rossi y los otros campeones de la categoría. Si eso llega, como decimos, será con Ducati.

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Motociclismo

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Escrito por: Fernando
14 abril 2015
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El Mundial de Motociclismo no descansa esta semana así que los equipos abandonaron rápidamente el Circuito de Austin en el que se disputó el GP de las Américas para poner rumbo al Circuito de Termas de Río Hondo. Este trazado volverá a acoger el GP de Argentina, tercera cita de la temporada.

El campeonato ha empezado emocionante en todas las categorías aunque con menos victorias españolas de las que nos hubiera gustado. Marc Márquez regresó a la senda del triunfo en Austin y ahora llega a una pista en la que el año pasado ganó tras dominar durante todo el fin de semana siendo el que mejor se adaptó al estreno del trazado.

GP de las Américas de Motociclismo 2015: horarios y retransmisiones de la carrera de Austin
Motociclismo

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Escrito por: Fernando
7 abril 2015
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2 minutos

El Campeonato del Mundo de Motociclismo regresa este fin de semana para la disputa de su segunda prueba de la temporada. Tras la carrera inaugural en Catar el campeonato se desplaza a Austin para disputar el GP de las Américas, una cita que el año pasado se le dio bien a los pilotos españoles con victorias de Marc Márquez y Maverick Viñales.

Nuestros pilotos no comenzaron bien en Losail donde no se escuchó el himno español, algo que esperamos que cambie este fin de semana. En MotoGP se vivió una bonita lucha entre las Ducati y las Yamaha a la que esperamos que se sume Marc Márquez, el único piloto que ha ganado en este trazado en MotoGP ya que este es un GP novedoso del que solo se han disputado dos ediciones. Dani Pedrosa, operado esta semana, es baja y su lugar lo ocupará Hiroshi Aoyama.

Ducati manda en los últimos test de pretemporada MotoGP de 2015
Motociclismo

Ducati manda en los últimos test de pretemporada MotoGP de 2015

Escrito por: Javi
17 marzo 2015
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2 minutos

Los pilotos de MotoGP han pasado tres días en el Circuito de Losail, en Qatar, el mismo escenario en el que en menos de quince días comenzará el Mundial de este año 2015. Allí han tenido lugar los últimos test de pretemporada, test que al contrario de los celebrados en el Circuito de Sepang no han estado dominados por Marc Márquez, sino por los pilotos del equipo Ducati.

Ya en el primer día, los dos italianos de la marca italiana marcaron los mejores registros. Andrea Iannone fue el más rápido del día, llegando a rodar en un tiempo de 1:55'265, y su compañero Andrea Dovizioso se quedó a menos de una décima de ese crono. El primer no Ducati fue Marc Márquez, seguido de Aleix Espargaró y su Suzuki, que también dejaron muy buenas sensaciones.

Al segundo día, se intercambiaron los papeles y Dovizioso fue más rápido que Iannone. Dovi, además, llegó a bajar de 1:55. Esta vez, Marc Márquez se colaba entre los dos, a menos de una décima de también bajar del 1:55. El resto, en cambio, no podía bajar del 1:55'5, marca que registraron los dos pilotos de Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, más Dani Pedrosa.

Las conclusiones a sacar de estos dos días de test eran claras: las ventajas que tienen las Ducati respecto a las Honda y Yamaha oficiales, entre ellas la de poder utilizar un neumático súper blando. La duda estimaba en si ese neumático, que también pueden utilizar las marcas nuevas (Suzuki y Aprilia) y las motocicletas Open, puede aguantar toda una carrera.

Así pues, el tercer día de entrenos era muy esperado, porque era el día reservado por todos los equipos para hacer las simulaciones de carrera. Sin embargo, ningún piloto pudo a salir a rodar en toda la jornada debido a que no paró de llover. De este modo, las dudas sobre si el rendimiento de la Ducati se debe a estos neumáticos (Ducati lo niega pero el resto lo afirma) no se resolvió.

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Escrito por: Javi
3 agosto 2014
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El parón veraniego en el campeonato del mundo de motociclismo lo han aprovechado algunos pilotos para dejar atado su futuro inmediato, de cara a la temporada 2015. Uno de esos pilotos es Cal Crutchlow, que si bien tenía contrato con la escudería Ducati para 2015, los rumores indicaban que el británico no va a seguir en la escudería italiana, después de que su unión esté siendo por el momento nefasta.

Así ha sido y Ducati ha anunciado la marcha de un Crutchlow que, con la montura italiana bajo sus piernas, sólo ha logrado acabar cuatro carreras de las nueve que llevamos hasta la fecha. El sexto puesto que logró en Qatar en el inicio del campeonato ha sido su mejor resultado, para sumar tan sólo 28 puntos que lo tienen en la decimocuarta posición de la clasificación del Mundial.

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Escrito por: Javi
3 agosto 2013
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El baile de pilotos en MotoGP, la categoría reina del Mundial, ha comenzado, y el que ha abierto la veda ha sido el británico Cal Crutchlow. El piloto del equipo Tech3 de Yamaha está cuajando una gran temporada, más teniendo en cuenta de que no es una moto oficial, y por su forma de pilotar se ha ganado muchos adeptos. Por eso no ha pasado desapercibido para nadie.

Crutchlow era pues uno de los pilotos más destacados que quedaban libres al término de esta temporada, pues el cuarterto de pilotos de los equipos oficiales de Honda y Yamaha están por ahora bien amarrados. La marca que tenía un hueco para el británico era Ducati, tras dejar claro que Nicky Hayden no iba a continuar, y para allá que se va el piloto de 27 años.

Ducati confirma a Andrea Iannone y a Ben Spies para 2013
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Escrito por: Rubén Herrera
12 septiembre 2012
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Ducati ha dado hoy la noticia de la semana en el Mundial de MotoGP. Una noticia que ya venía siendo un rumor con bastante fuerza durante los últimos días pero que, hasta que no hubiera una confirmación por parte de alguien, no acabaría de calar en todos nosotros. Finalmente así ha sido y, por lo tanto, podemos decir que Spies e Iannone serán pilotos de Ducati en 2013.

Estarán encuadrados en el equipo Pramac Racing que, de esta manera, prescinde para la próxima temporada de su único piloto este año: Héctor Barberá. Veremos qué futuro le depara al piloto valenciano. Sus aspiraciones pasarían por negociar con Gresini, con algún equipo CRT o bajar a Moto2. El cupo en el SBK está casi completo.

Oficial: Andrea Dovizioso firma por Ducati para 2013 y 2014
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Escrito por: Rubén Herrera
22 agosto 2012
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Ya se venía gestando al mismo tiempo que la se hacía oficial la ruptura entre Valentino Rossi y Ducati. Es más, la semana pasada ya sonó con fuerza en todos los medios que sería Dovizioso quien sustituiría al astro italiano. Incluso afirmaban que sería un acuerdo para las dos próximas temporadas. El único fallo en estos rumores fue que la confirmación oficial se ha hecho hoy y no durante el fin de semana.

Andrea Dovizioso, que actualmente marcha cuarto en la clasificación general de MotoGP enrolado en el Tech3, pilotará de esta manera una moto que tan solo tres pilotos han sido capaz de llevar a la victoria: Casey Stoner, Troy Bayliss y Loris Capirossi, este último con grandes posibilidades de hacerse con el título (para mí, aquel 2006 habría sido su año de no haber sido por la caída en Montmeló).

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