Competições de motor: o banco de testes perfeito para os pneus de rua

Os pneus são um elemento-chave tanto nas competições de motor como nos veículos de rua que usamos todos os dias. Embora pareça que ambos os mundos estão bastante distantes, na realidade não é assim, pois muitos dos avanços que vão sendo incorporados aos pneus de rua surgiram ao trabalhar para pneus de competição.

As competições de motor são um laboratório de testes perfeito para os fabricantes de pneus. Nelas é possível testar novos componentes, validar ideias de I+D+i e obter grande quantidade de dados que ajudem a desenvolver pneus de rua capazes de atender todo tipo de necessidades.

As exigências de competições como a Fórmula 1, o MotoGP, a Fórmula E, o WRC, o Dakar ou as 24 Horas de Le Mans são completamente diferentes, por isso os fabricantes aproveitam cada uma delas para concentrar-se em objetivos diferentes.

Por exemplo, no WRC compete-se sobre neve, asfalto e terra, com temperaturas que variam muito de acordo com cada prova, por isso é um campeonato para o qual são necessários pneus versáteis, capazes de se adaptar a condições muito diversas. Em competições como o Dakar são necessários pneus de grande resistência e durabilidade, com características que mais tarde são transferidas para os pneus off road dos carros 4×4.

Em categorias como a Fórmula E, a eficiência é uma das características-chave, e em outras, como o MotoGP, testam-se pneus de moto com muitas semelhanças com os de rua. O aumento da segurança ou a redução do impacto ambiental são outros objetivos transversais a todas as competições.

Sem dúvida, a promoção ou o marketing também são objetivos das marcas para estar nos campeonatos de motor, mas não se deve esquecer que ter à sua disposição alguns dos veículos, equipas, engenheiros e pilotos mais exigentes do mundo testando a sua tecnologia é outro objetivo prioritário para elas.