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Motociclismo

Dimanche de moto : le GP du Qatar monopolise toutes les unes en annonçant un triplé espagnol

Plutôt que dimanche de moto, on pourrait dire lundi de moto, car une grande partie des courses dont nous parlerons aujourd’hui ont eu lieu hier, en raison du jour férié dans plusieurs pays européens. Seuls le MotoGP et l’IRC se sont déroulés le dimanche ou avant, respectivement.

En plus de ces deux compétitions, nous avons assisté aux débuts de la Nascar européenne, la Racecar Series, ainsi qu’à la première course du renouvelé championnat du monde GT1. Sur deux roues, le GP de Hollande de motocross s’est disputé et, à Brands Hatch, a eu lieu la première manche du BSB.

Le Qatar nous offre le triplé 12+1 des GP de motocyclisme

Le plat de résistance du week-end fut, sans aucun doute, le MotoGP, même si, honnêtement, ce fut plus de la même chose… Stoner s’est échappé dès les premiers tours de course, tandis que Lorenzo et Pedrosa tentaient de ne pas perdre trop de terrain sur l’Australien. Malheureusement pour le champion du monde en titre, sa main droite a commencé à enfler, ce qui a permis aux deux pilotes espagnols de le rattraper à trois virages de la fin. Lorenzo n’a pas tardé à le dépasser, tandis que Pedrosa perdait un tour derrière son coéquipier et, par conséquent, quelques précieux dixièmes face à Lorenzo, ce qui l’a empêché de lutter d’égal à égal pour la victoire dans le dernier virage.

La course la plus spectaculaire fut à nouveau celle de Moto2, où Marc Márquez s’est imposé dans un final très serré face à Andrea Iannone. Un virage avant, il a eu quelques accrochages avec Thomas Luthi qui, après un week-end impeccable, a terminé cinquième après être parti large dans le dernier tour.

Les débuts de la Moto3 furent plus que prometteurs pour les nôtres : Maverick Viñales a remporté la victoire après avoir battu un surprenant –et débutant– Romano Fenati. Sandro Cortese a fini déçu d’avoir dû se contenter de la troisième place « seulement ».

Via | AltasPulsaciones

Audi réalise un magnifique doublé au GP de France de GT1

Le tracé de Nogaro a accueilli ce week-end le premier Grand Prix de la saison du championnat du monde GT1. Audi a inauguré l’année en grand : avec un magnifique doublé. Le duo formé par Ortelli et Laurens Vanthoor est parti en pole, parvenant à arriver au changement de pilote avec 2,1 secondes d’avance.

Mais à ce moment-là, les écarts se sont réduits et, de peu, on a failli voir un changement de leader. Finalement, Vanthoor a réussi à s’échapper d’Oliver Jarvis –qui faisait équipe avec Frank Stippler– de plus de 3 secondes pour remporter la course. Les deux voitures de Mercedes ont terminé à un peu plus de six secondes.

Via | Rectademeta

Ander Vilariño signe un magnifique doublé en Racecar

Le donostiarra Ander Vilariño a fait un pas de géant ce week-end en réalisant le doublé de la première course de la Nascar européenne, la RACECAR EuroSeries. Le #2 a remporté la première manche sur un tracé humide de Nogaro, après avoir remonté des positions suite à un mauvais départ.

Lors de la deuxième manche, l’Endurance Race, il a livré un duel intense avec l’Espagnol Javi Villa, qui a mené une grande partie de la course, mais c’est finalement Vilariño qui a réussi à s’échapper pour une victoire qui le propulse à la première place du championnat.

Via | Rectademeta

Antonio Cairoli et Jeffrey Herlings ont dominé le GP de Hollande de motocross

En Hollande a été donné le coup d’envoi de l’édition 2012 du championnat du monde de motocross. En MX1 rien n’a changé : Tony Cairoli nous a à nouveau régalés avec deux magnifiques manches au cours desquelles il a remporté la victoire. Lors des deux manches disputées, il a réussi à distancer ses poursuivants après la mi-course. Dans les deux manches, Clement Desalle et Steven Frossard l’ont accompagné sur le podium, respectivement deuxième et troisième. Notre représentant dans la catégorie, Jonathan Barragán, n’a pas eu une bonne journée, terminant 17e et 13e lors de la première et de la deuxième manche.

Et si en MX1 Tony Cairoli a été le dominateur, en MX2 on peut en dire autant de Jeffrey Herlings. Le pilote KTM a également réalisé le doublé sur les terres hollandaises, suivi par Tommy Searle et Joel Roelants, qui se sont partagé la deuxième et la troisième place dans les deux manches disputées. L’Espagnol Butrón a manqué de chance, puisqu’il n’a réussi à terminer aucune course à cause de problèmes sur sa KTM.

Via | Plusmoto

Juho Hänninen s’est imposé lors du Rallye d’Irlande de l’IRC

Pour avoir de la chance, il faut d’abord la chercher. C’est ce qu’a fait Juho Hanninen, qui, grâce à une conduite sans erreur, a réussi à battre un Andreas Mikkelsen combatif lors du Rallye d’Irlande, troisième épreuve comptant pour l’IRC.

Hänninen a vu sa régularité tout au long de l’épreuve porter ses fruits car, dans le TC-12, Mikkelsen a fait une sortie de route qui lui a fait perdre environ 40 secondes, laissant ainsi la victoire entre les mains du pilote de Skoda. Kopecky a terminé troisième, tandis qu’Arzeno et l’Irlandais Breen ont complété le top 5.

Via | Rectademeta

John Kirkham a remporté la seule manche de Brands Hatch

La pluie a voulu être la protagoniste de la première manche du BSB, disputée hier sur le charmant circuit de Brands Hatch. Cet élément tant aimé et détesté nous a offert une première manche jonchée de chutes, parmi lesquelles celle de l’actuel champion Tommy Hill et, comme si cela ne suffisait pas, la suspension de la deuxième manche pour des raisons de sécurité.

Pour qu’une course soit suspendue dans le BSB, les conditions doivent être vraiment mauvaises, alors imaginez le spectacle de canoës de moto à l’ancienne –celle sans contrôle de traction ni autres fanfaronnades électroniques– que nous ont offert John Kirkham, Alastair Seeley et Michael Rutter, qui ont terminé à seulement 8 dixièmes ! C’est le pilote de la Samsung Honda qui a dépassé celui de la Tyco Suzuki dans le dernier virage pour s’imposer, tandis que le pilote Kawasaki regardait, tel un spectateur VIP.

Via | Plusmoto

RH

Rubén Herrera

J'ai grandi entouré de moteurs, et l'odeur de l'essence est une ambroisie pour moi. Depuis septembre 2011, je fais partie de l'équipe de Rectademeta, dont je suis aujourd'hui le coordinateur. Petit à petit, je suis entré chez AltasPulsaciones, Highmotor et Plusmoto. Comme vous le voyez, odeur d'essence à 75 %. Les 25 % restants, je les passe à parler de rugby et d'autres petites choses. Ma chanson préférée ? "All you need is fuel"...

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