スペイン・オートバイ界のお守り、ヘレスでの30年

1987年、スペインGPが初めてヘレス・サーキットで開催されました。つまり、今年2017年の大会をもって、ヘレスのコースでのレースは30年を迎えたことになります。スペイン・オートバイ界にとって、幸運に恵まれた30年でした。

そして、ヘレスはスペインのライダーにとって特別な場所なのです。自国で走るモチベーション、サーキットのあらゆる場所を埋め尽くす何千人もの観客がもたらす素晴らしい雰囲気、いつも良い天気であること（もちろん例外はありますが）……。スペインGPは常にスペイン・オートバイ界にとって好結果をもたらしてきました。では、なぜヘレスがお守りと言えるのか、その理由を見ていきましょう。

先ほど述べたように、ヘレスでの30年間のレースのうち、スペイン国歌が一度も流れなかったのは8回だけです。それは1991年、1992年、1993年、1994年、1996年、2001年、2009年、2016年です。ただし、これらのすべての年で表彰台にはスペイン人選手が入っており、1991年を除いてです。1991年は、フアン・ガリガ（500ccで4位）、カルロス・カルドゥス（250ccで5位）、アスパル（125ccで5位）が最上位となりました。

ヘレスで初めてスペイン国歌が流れたのは、ホルヘ・マルティネス「アスパル」のおかげです。彼は1987年に80ccクラスで優勝しました。このクラスはさらに2年間ワールドチャンピオンシップで続き、ヘレスでは1988年にアスパルが、1989年にトロントゥヒが優勝しています（1988年のヘレスは「GP Expo 92」という名称で開催され、スペインGPはハラマで行われました）。

125cc（その後のMoto3）クラスで最初の勝利を挙げたのは、1989年のアレックス・クリビジェです。このカタルーニャ出身のライダーのほか、このクラスでヘレスの勝利を挙げたのは、アスパル、エミリオ・アルサモラ、アルバロ・バウティスタ、ポル・エスパルガロ、ニコ・テロル、マーベリック・ビニャーレス、そしてアーロン・カネット（今年2017年）です。

250cc、現在のMoto2について言えば、ヘレスでのスペイン人初勝利は1988年のGP Expo 92の際に、ジョアン・ガリガによってもたらされました。その後の数年間には、フォンシ・ニエト、トニ・エリアス、ダニ・ペドロサ、そしてヘレスで初めてワールドチャンピオンシップのレースを走ったホルヘ・ロレンソ（スペイン人の中でここでの勝利数が最も多い選手です。ヘレスの王者は依然としてロッシですが）、ポル・エスパルガロ、ティト・ラバト、アレックス・マルケスといったライダーがこのクラスでレースに勝利しました。

1995年のアルベルト・プーチが、最高峰クラス、当時は500ccと呼ばれていた現在のMotoGPで、スペインのオートバイ界に初の勝利をもたらしました。プーチに続いたのがクリビジェで、ドゥーハン、セテ・ヒベルナウ、ダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、マルク・マルケスとの忘れられない争いの末、ヘレスで3年連続の勝利を収めました。

最後に、この30年のヘレスでのレースのうち3回は、3つのレースすべてをスペイン人ライダーが制しています。1回目は2010年で、125ccのポル・エスパルガロ、Moto2のトニ・エリアス、MotoGPのホルヘ・ロレンソが勝利しました。2回目は2013年で、Moto3のマーベリック・ビニャーレス、Moto2のティト・ラバト、MotoGPのダニ・ペドロサが勝利しました。そして3回目、最後は今年2017年の大会で、Moto3のアーロン・カネット、Moto2のアレックス・マルケス、MotoGPのダニ・ペドロサが勝利を手にしました。

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