Тридцать лет в Хересе, талисман испанского мотоспорта
Оглядываемся на тридцать лет мотогонок на трассе Хереса — трассе, которая стала талисманом для испанских гонщиков.
В 1987 году Большой приз Испании по мотоспорту впервые прошёл на трассе Херес. Таким образом, после нынешнего, 2017 года, на jerezanской трассе прошло тридцать лет гонок, тридцать лет удачи для испанского мотоспорта.
И в самом деле, в Хересе есть что-то особенное для наших гонщиков: это и мотивация выступать на родной земле, и потрясающая атмосфера, когда тысячи людей заполняют каждый уголок трассы, и обычно хорошая погода (хотя бывают и исключения)… Так или иначе, Гран-при Испании всегда было благоприятным для испанского мотоспорта, и сейчас мы увидим, почему можно сказать, что Херес — талисман.
Как мы уже говорили, за тридцать лет гонок в Хересе испанский гимн звучал лишь в восьми случаях: в 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 2001, 2009 и 2016 годах. При этом стоит отметить, что во всех них на подиуме был хотя бы один испанец, за исключением 1991 года, когда лучшими стали Хуан Гарriга (4-й в классе 500 куб. см), Карлос Кардус (5-й в классе 250 куб. см) и Аспар (5-й в классе 125 куб. см).
Впервые испанский гимн в Хересе прозвучал благодаря Хорхе Мартинесу «Аспару», который в 1987 году выиграл гонку в классе 80 куб. см. Эта категория просуществовала в чемпионате мира ещё два года: победы в Хересе одержали Аспар в 1988 году (в том году гонка в Хересе проводилась под названием GP Expo 92, а Гран-при Испании прошёл на Харама) и Торронтеги в 1989 году.
Первую победу в классе 125 куб. см (а впоследствии Moto3) одержал Алекс Кривийе в 1989 году. Помимо каталонского гонщика, в этом классе в Хересе побеждали и следующие пилоты: Аспар, Эмилио Альсамора, Альваро Баутиста, Поль Эспаргаро, Нико Терол, Маверик Виньялес и Аарон Канет (последний — в этом, 2017 году).
Что касается 250 куб. см, нынешнего Moto2, первая победа испанца в Хересе пришла в ходе того самого GP Expo 92 в 1988 году — благодаря Хоану Гарриге. В последующие годы в этом классе в Хересе побеждали такие гонщики, как Фонси Ньето, Тони Элиас, Дани Педроса, Хорхе Лоренсо, который как раз провёл свою первую гонку в чемпионате мира в Хересе и который среди испанцев выигрывал здесь чаще всех (ведь королём Хереса по-прежнему остаётся Росси), Поль Эспаргаро, Тито Рабат и Але́кс Маркес.
Альберто Пуиг в 1995 году принёс первую победу испанского мотоспорта в главной категории — тогда она называлась 500 куб. см, а сегодня это MotoGP. За Пуигом последовали Кривийе, который три года подряд побеждал в Хересе в незабываемых дуэлях с Доуэном, Сете Хибернау, Дани Педросой, Хорхе Лоренсо и Марком Маркесом.
Наконец, стоит отметить, что в трёх случаях за эти тридцать лет гонок в Хересе все три гонки выигрывали испанские пилоты. Впервые это произошло в 2010 году: победы одержали Поль Эспаргаро в классе 125 куб. см, Тони Элиас в Moto2 и Хорхе Лоренсо в MotoGP. Во второй раз — в 2013 году: Маверик Виньялес в Moto3, Тито Рабат в Moto2 и Дани Педроса в MotoGP. И в третий, последний раз — в нынешнем, 2017 году, когда победы в Moto3 одержал Аарон Канет, в Moto2 — Алекс Маркес, а в MotoGP — Дани Педроса.
Следите за всеми новостями мотоспорта на Highmotor Motos


