Arranca el Rally de Catalunya con Dani Sordo buscando su primer triunfo en el WRC

Arranca el Rally de Catalunya con Dani Sordo buscando su primer triunfo en el WRC

Escrito por: Fernando    20 octubre 2010     3 minutos

A partir de este jueves, los aficionados españoles al WRC tienen una cita especial ya que comienza la disputa del Rally RACC de Catalunya. El jueves se disputará el tradicional shakedown especialmente orientado para el disfrute de la afición y que tendrá lugar en la zona de Port Aventura (Salou). Desde el viernes y hasta el domingo, se disputará el verdadero RACC.

En el pasado Rally de Francia, Sebastien Loeb se proclamó campeón del mundo por séptima vez y Citroën se hizo con el título de constructores. Sin embargo, al WRC todavía le quedan alicientes como la lucha por el subcampeonato o las evoluciones de Dani Sordo, que esperamos que pueda conseguir en casa su primera victoria.


Como os comentamos hace unas semanas, el futuro de Dani Sordo en el WRC está en el aire. El Rally de Catalunya es principalmente sobre asfalto aunque este año tiene tramos mixtos de tierra. Esta es la superficie predilecta de Sordo que deberá salir a por todas y, además, ver con que nivel de riesgo llega Loeb a esta cita una vez que ya es campeón.

Sordo ayudó mucho a Loeb el año pasado en esta misma cita donde fue segundo restando puntos a Hirvonen y siendo clave para que el francés ganara su sexto campeonato mundial. Además, Citroën también le ha impedido presionar a su líder en varias ocasiones pero ahora los dos mundiales están ganados y es el momento de dejar libertad a Sordo para intentar ganar y subir sus opciones de seguir pilotando al primer nivel en la próxima temporada.

Este año, los Ford no han estado a la altura de los Citroën en las pruebas sobre asfalto así que además de Sordo y Loeb, se presume que estén arriba Ogier y Solberg que luchan por el subcampeonato junto con Latvala.

El RACC de este año tendrá una longitud de 345 kilómetros cronometrados repartidos en 16 especiales. El recorrido programado para la prueba es el siguiente:

Viernes 22 de octubre:

Etapa 1: 564,74 km de los cuales 125,96 km son cronometrados
Salida a las 7h30 – ES1 : ‘Terra Alta 1’ (35,94 km)
ES2 : ‘La Ribera d’Ebre 1’ (14,97 km)
ES3 : ‘Les Garrigues 1’ (12,07 km)
Asistencia A (12h54 / 30 min)
ES4 : ‘Terra Alta 2’ (35,94 km)
ES5 : ‘La Ribera d’Ebre 2’ (14,97 km)
ES6 : ‘Les Garrigues 2’ (12,07 km)
Asistencia B (18h38 / 1h15 min)
Último coche en el parque cerrado a las 23h00.

Sábado 23 de octubre:

Etapa 2: 369,01 km de los cuales 126,62 km son cronometrados.
Salida a las 9h00
Asistencia C (9h00 / 15 min)
ES7 : ‘Santa Marina 1’ (26,51 km)
ES8 : ‘La Mussara 1’ (20,48 km)
ES9 : ‘Riudecanyes 1’ (16,32 km)
Asistencia D (12h57 / 30 min)
ES10 : ‘Santa Marina 2’ (26,51 km)
ES11 : ‘La Mussara 2’ (20,48 km)
ES12 : ‘Riudecanyes 2’ (16,32 km)
Asistencia E (17h14 / 45 min)
Último coche en el parque cerrado a las 21h00.

Domingo 24 de octubre:

Etapa 3: 367,95 km de los cuales 92,30 km son cronometrados.
Salida: 7h30
Asistencia F (7h30 / 15 min)
ES13 : ‘El Priorat 1’ (42,04 km)
ES14 : ‘La Serra d’Almos 1’ (4,11 km)
Asistencia G (11h05 / 30 min)
ES15 : ‘El Priorat 2’ (42,04 km)
ES16 : ‘LaSerra d’Almos 2’ (4,11 km)
Asistencia H (14h43 / 10 min)
Llegada a las 15h03.

Podio final: a partir de las 15h10.

Vía | Recta de Meta


Deja un comentario

Parece que tienes habilitado AdBlock.

La web podría no funcionar bien
si no lo deshabilitas.