
El 12 de octubre de 2003, el piloto español Dani Pedrosa certificaba su Campeonato Mundial de 125 cc., aún a falta de disputarse los Grandes Premios de Australia y Valencia, tras imponerse en el circuito malayo de Sepang. Pedrosa venció con autoridad un campeonato que no vio peligrar en ningún momento pese al bache que tuvo en las tres carreras anteriores a Malasia (Estoril, Río de Janeiro y Motegi) por problemas mecánicos, lo que supuso que el título se hiciese esperar más de lo previsto.
Finalmente, las condiciones climatológicas han respetado, en parte, el sábado a los pilotos del Mundial de motociclismo y hoy los hemos visto rodar en el circuito de Motegi. Si bien la FP3 también se tuvo que suspender, sí se pudieron celebrar los entrenamientos oficiales, pese a la lluvia y las condiciones de la pista, así que mañana domingo, en principio, no habrá experimentos, aunque no hay que descartar que haya retrasos en los horarios.
Tanto el piloto del Tuenti HP 40, Tito Rabat, como Maverick Viñales del Team Calvo se han estrenado en Jerez con sendas victorias en las categorías de Moto2 y Moto3 que ya han acabo antes del plato fuerte de las MotoGP. De esta manera, Esteve Rabat consigue su primera victoria en la categoría de Moto2 en una carrera que ha dominado con terrible comodidad mientras que Viñales, en un final anticipado, consigue pisar el podio de Jerez por primera vez en su carrera saliendo como líder del Mundial del mítico trazado andaluz y consiguiendo una victoria que no lo hacía desde Italia 2012.
Con el objetivo de abaratar costos, la Federación Internacional de Motociclismo ha decidido sustituir la categoría 250 cc por la nueva "Moto 2". Si bien esta molificación no se verá reflejada hasta el año 2011, las autoridades del organismo ya se han adelantado a ofrecer algunos detalles de la nueva categoría.