Fernando Alonso, Jaime Alguersuari y ¿Javi Villa? Por el momento la parrilla actual de Fórmula 1 cuenta con dos pilotos españoles si no contamos la fugaz aparición de De la Rosa este año con Sauber. Sin embargo, en Hispania Racing Team se está trabajando para que este número aumente porque andan en busca de un piloto español para su proyecto.
Poco a poco la escudería Hispania Racing Team intenta dar pasitos para asentarse en el complicado mundo de la Fórmula 1. Este viernes ha dado un pequeño paso más en este sentido ya que ha anunciado un nuevo acuerdo de patrocinio con la empresa Base Batteries que inyectará algo de tecnología y dinero en el equipo español.
Una vez acabada la sesión de clasificación del GP de Malasia vamos a hacer un poco de análisis sobre cómo ha ido para los intereses españoles. A nivel de pilotos, Fernando Alonso ha sido quinto y Jaime Alguersuari decimotercero y a nivel de escuderías, Hispania Racing Team ha conseguido que sus monoplazas superaran la regla del 107%, lo que es un gran éxito para ellos.
Tras la finalización de la sesión de clasificación del GP de Australia, llega el tiempo del análisis y vamos a hacerlo desde el punto de vista de los intereses españoles. Fernando Alonso saldrá desde la quinta plaza con la decepción de haber quedado tan lejos de Vettel, Alguersuari lo hará desde la duodécima contento por poder luchar por los puntos y HRT no ha sido competitivo y en principio está fuera de la carrera del domingo.
Hispania Racing Team se ha hecho de rogar pero finalmente nos ha mostrado su nuevo monoplaza denominado F111 con el que afrontarán su segunda temporada en la Fórmula 1. La presentación del equipo ha tenido lugar en el Circuito de Cataluña donde este sábado se podrán ver las primeras evoluciones del coche.
La escudería Hispania Racing Team ha apurado casi al máximo pero finalmente ha confirmado que Vitantonio Liuzzi correrá con ellos la próxima temporada. De esta forma, la alineación del equipo español queda conformada por Narain Karthikeyan y el propio Liuzzi que tendrán el objetivo de llevar al F111 por delante del resto de escuderías de su liga como Team Lotus y Virgin Racing.
Este 6 de Enero nos ha dejado una sorpresa bastante grande en el mundo de la Fórmula 1 y el encargado de dárnosla ha sido Karain Karthikeyan. El piloto indio ha confirmado que vuelve al gran circo tras firmar un contrato con la escudería española Hispania Racing Team.
A finales del mes de Noviembre, la FIA publicaba la primera lista de pilotos inscritos para el Mundial de Fórmula 1 de la temporada 2010. En las semanas que han pasado desde entonces, diferentes escuderías han confirmado el nombre de sus pilotos así que vamos a actualizar como están las cosas antes de Navidad.
El futuro de Hispania Racing Team, la única escudería de capital español que compite en Fórmula 1, parece incierto. Esta semana el Diario As informaba de que la escudería podía estar en venta debido a sus problemas económicos. En una entrevista posterior José Ramón Carabante, propietario, indicó que no estaba en venta…al menos de momento y de forma completa.
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