Nycky Hayden restera en MotoGP, mais avec l'équipe Aspar

Avant même que l’arrivée de Cal Crutchlow chez Ducati pour 2014 ne soit confirmée, on savait déjà que l’Américain Nycky Hayden ne continuerait pas avec la marque italienne. Un éventail de possibilités s’ouvrait alors pour Hayden, qui allaient d’options en dehors du MotoGP à la poursuite dans cette catégorie si une offre se présentait.

On parlait par exemple de contacts entre Hayden et l’équipe de Luccio Cecchinello, en duo avec Stefan Bradl, mais finalement cette option ne se concrétisera pas. La nouvelle est donc que Hayden rejoint l’équipe de Jorge Martínez « Aspar » mais, et c’est là la partie la plus surprenante de la nouvelle, non pas pour piloter une Aprilia mais une Honda.

L’ancien pilote espagnol travaillait depuis deux ans, en comptant celle-ci, avec la marque italienne et sa moto CRT. Pour 2014, ce type de motos évoluera vers des motos de course client, qui resteront dérivées des grandes marques et inférieures aux motos officielles ou satellites, mais avec l’espoir que les différences soient moindres. Et c’est là qu’intervient l’accord avec Honda, qui apportera à cette équipe la moto que Casey Stoner a testée à Motegi.

Ainsi, Aspar change de marque et change aussi de pilotes, puisqu’aucun des deux actuels, Randy De Puniet et Aleix Espargaró, ne restera. L’avenir de l’Espagnol, lui, est au moins assuré pour une année de plus en MotoGP, puisqu’il rejoint l’écurie Forward pour piloter une Yamaha de course client, en échange, il est vrai, du paiement d’environ 600 000 euros pour son départ.

La nouvelle équipe Aspar en MotoGP comptera donc un champion du monde comme Hayden, ce qui lui assure un certain prestige et une certaine visibilité, et un autre pilote encore à confirmer. On s’attend à ce que le nom de l’autre pilote soit confirmé dans les prochains jours, le Japonais Hiroshi Aoyama étant le principal candidat.