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Alberto Contador (Astana) ya ha ganado virtualmente su tercer Tour de Francia a falta del paseo de gloria hasta los Campos Elíseos de París. Y lo ha ganado sufriendo mucho y demostrando más fortaleza en su cabeza que en sus piernas, como ha demostrado después recogiendo exhausto y emocionado su penúltimo maillot amarillo en el podio. Si en la montaña las fuerzas fueron muy igualadas, contra pronóstico, Andy Schleck (Saxo Bank) mantuvo el pulso en la contrarreloj.

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Mark Cavendish (Columbia) ya suma cuatro victorias en el Tour de Francia 2010. El sprinter británico logró la última hoy, en una jornada de transición de casi 200 kilómetros entre Salies-de-Bearn y Burdeos, en la que el pelotón ha estado con la cabeza puesta en la decisiva contrarreloj de mañana en la que se pone en juego en liderato de la general y el tercer puesto del podio.

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De la mano y pactando, así realizaron la ascensión al Col del Tourmalet y así cruzaron la línea de meta Alberto Contador (Astana) y Andy Schleck (Saxo Bank). El esperado duelo entre el español y el luxemburgués sobre las rampas de esta mítica y centenaria cima pirenaica sólo sirvió para demostrar la gran diferencia que existe entre estos dos ciclistas y el resto del pelotón cuando de una gran vuelta por etapas se trata.

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Alberto Contador (Astana) ya es líder del Tour de Francia 2010, y lo es gracias a una mala jugarreta o un golpe de suerte según se mire. Cuando por fin Andy Schleck (Saxo Bank) decidió pasar a la ofensiva, el destino le deparó un desafortunado desenlace: se le salió la cadena. Por culpa de una avería mecánica, el ciclista luxemburgués ha perdido 39 segundos en meta con respecto al grupo de Contador, y el madrileño se viste de amarillo con un margen de sólo 8 segundos.

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La primera de las etapas de los Pirineos nos ha dejado un regusto amargo por la extraña actitud que han mostrado Andy Schleck (Saxo Bank) y Alberto Contador (Astana), y es que a los llamados protagonistas les ha faltado bajarse de la bicicleta hoy. De toda esta situación se ha aprovechado el francés Christophe Riblon (AG2R) para lograr la victoria más importante de su carrera en la cima del Ax-3 Domains tras una larguísima escapada.

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El primer triunfo español en este Tour de Francia 2010 ha llegado de la mano de Joaquim Purito Rodríguez (Katusha), victoria lograda en el Aeródromo de Mende apenas dos kilómetros después de coronar la cima bautizada como Monte Laurent Jalabert. En el último kilómetro de esa ascensión, Alberto Contador (Astana) ha intentado dar su primer zarpazo, que se ha quedado en un simple arañazo.

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La novena etapa del Tour de Francia 2010 se ha comido a varios favoritos, Carlos Sastre, Ivan Basso y más que nadie a Cadel Evans. El australiano comenzaba la jornada de líder pero el maillot amarillo no le dio alas durante la subida al Col de la Madeleine, donde el ciclista del BMC sufrió una terrible pájara y que le ha hecho llegar a 8 minutos del primer clasificado en la línea de meta.

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Han sido sólo 10 segundos de ventaja, pero en la primera prueba para Alberto Contador (Astana), Andy Schleck (Saxo Bank) le ha batido dejando claro que es el auténtico enemigo. Esta es una de las hechos destacables que nos ha dejado la primera de las grandes etapas de montaña. Además, hay que destacar que Cadel Evans (BMC) se ha vestido de amarillo en el día de hoy, y que Lance Armstrong (RadioShack) dice prácticamente adiós a sus opciones de pisar el podio en París.

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Si en el día de ayer el pacto de no agresión firmado dentro del pelotón deslució el triunfo de Sylvain Chavanel (Quick Step) y lo que pudo haber sido una bonita jornada, en el día de hoy no ha habido tregua ninguna. Andy Schleck (Saxo Bank), que ayer pudo haber perdido mucho tiempo de haber habido batalla, y Cadel Evans (BMC) han sido dos de los grandes beneficiados de una etapa que todos los ciclistas tenían marcada en el calendario, temerosos de los tramos de pavés de la París-Roubaix.

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La ciudad de Rotterdam sirve como punto de partida al Tour de Francia 2010, una vuelta que en este año vive su edición número 97. Desde la localidad holandesa hasta los Campos Elíseos de París, 3596 km repartidos entre 20 etapas, entre las que destacan la tercera, cuya parte de su recorrido pasa por tramos de pavés de la París - Roubaix, 3 finales en alto, y una larguísima contrarreloj que decidirá el campeón en el penúltimo día.